Los patinetes eléctricos han estado implicados en doscientos setenta y tres accidentes en lo que llevamos de año 2018 en las ciudades españolas. Es el dato que ha aportado el fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas.
Vargas añade que la cifra es "muy provisional" ya que varias ciudades no han informado todavía de la situación. Se queja además de que muchos accidentes quedan sin investigar porque no se denuncian, el conductor se fuga y no se le puede identificar porque los patinetes no tienen matrícula.
Vargas protesta también porque los patinetes, que pueden alcanzar los 25 kilómetros por hora, no están suficientemente regulados. "No hay apenas normativa, muchos no llevan iluminación adecuada y pueden tener problemas de frenos", dice. "Está extendida la idea de que es un juguete pero no lo es, obliga a responsabilidades".
El gobierno y los distintos ayuntamientos tienen que elaborar normas para el uso de los patinetes, el vehículo de moda en las calles urbanas. Vargas recuerda que "en ningún caso" pueden circular por la acera, que es solo para peatones, y que los conductores de patinetes pueden tener que pasar controles de alcohol y drogas.
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